Er Inconel dyrere end titanium?
Ethvert materiale, der bruges i motorcykeludstødning, er i overensstemmelse med dets naturlige egenskaber og videnskabelige egnethed. Titanium, rustfrit stål og Inconel er højspecifikke materialer med unikke egenskaber, der gør dem velegnede til brug baseret på kemisk stabilitet, sejhed, vægt og varmebestandighed.
Her vil vi forklare de vigtigste egenskaber, anvendelser og produktionsmetoder for disse forskellige materialer, så forskellene mellem rustfrit stål, titanium og Inconel er tydelige.
titan
Dette metalelement, der er kendt for dets høje styrke-til-vægt-forhold, er yderst funktionelt til lavvægtsanvendelser såsom racerløb. Titanium er halvdelen af stålets vægt, men tilsvarende i styrke. Titanium er dyrere end stål og aluminium, men billigere end Inconel.
Ved stuetemperatur er der ingen reaktion mellem titanium, fugt og ilt. Titanium og Inconel ligner hinanden med hensyn til materialebeskyttelse, idet de danner et beskyttende, passiverende oxideret overfladelag på materialet. Dette er grunden til, at titanium har stærk korrosionsbestandighed. Selv over for saltsyre og svovlsyre kan titanium modstå!
Derudover afkøles titanium hurtigt, så når det bruges i motorcykeldele som udstødninger, vil det ikke deformeres under så høj varme.
Der er rent kommercielt titanium og titanlegeringer på markedet. Den mest standard titanlegering fremstillet ved hjælp af vanadium og aluminium er Ti 6AI-4V. Dette tegner sig for halvdelen af de globale anvendelser af titanlegeringer. Disse versioner har større styrke og sejhed end rent titanium og er lettere at bearbejde. Kommercielt rent titanium er, selvom det er meget modstandsdygtigt over for korrosion, mere fleksibelt og plastisk end dets legeringer.
Forarbejdet titanium
Titaniumlegeringer gennemgår også komplekse hærdningsprocesser, hvilket gør dem vanskelige at bearbejde. Rent kommercielt titanium er klæbrigt og kan forårsage lange spåner ved skæring, hvilket kan beskadige skæreværktøjer. Derfor kan fald også forekomme under titaniumbearbejdning. Men med højtrykskølevæske kan spåner fjernes under skæring, og udstyret kan flyttes lettere, hvilket gør det mindre vanskeligt.
Korte, afbrudte snit bør undgås ved bearbejdning af titanium; skærende værktøjer bør fortsætte med at arbejde, når de støder på råmateriale. For meget værktøjskontakt kan forårsage friktion, som kan opbygge overskudsvarme og føre til hærdning af arbejdet. Lavere hastigheder og højere tilspændingshastigheder vil reducere varmeopbygningen.
Forarbejdning af titaniumråmaterialer kræver stiv maskinopsætning og sikkert greb. Hvorfor? Titanium og titanlegeringer er meget duktile, kan opleve støj og tilbagespring, når de skæres, og kan producere en mindre end imponerende overfladefinish.
svejset titanium
Det er nemt at svejse titanium og titanlegeringer. De samme svejseteknikker, der anvendes til rustfrit stål, gælder også for titanium.
Men her er rylighed og beskyttelse mod inert gas afgørende. Luftforurening kan give problemer med titaniumsvejsning.
Titanium bruger
Luftfarts- og bilindustrien bruger titanium for dets imponerende styrke-til-vægt-forhold. 50 % af de legeringer, der bruges i rumfartsteknik er Ti 6AI-4V. Motorcykler bruger titanium til deres udstødninger, fordi det er let, håndterer varmen godt og kommer i en flot farve.
Titanium er velegnet til:
flådeskib
Sportsudstyr
Medicinsk industri
landingsstel
missiler osv.
Inconel
Handelsnavnet for nikkel-chrom-legeringer af høj kvalitet er Inconel. Dette materiale kan også modstå høje temperaturer af legeringstypen (op til 2,000 grader F) uden styrketab. Dette materiale er meget velegnet selv ved lave temperaturer.
De mekaniske egenskaber af Inconel ved stuetemperatur er fremragende. Så du ved, Inconel grade 725 har en trækstyrke på omkring 180 ksi; det er dobbelt så stærkt som konstruktionsstål. Andre legeringer, såsom Inconel 718, er hærdet til at modstå nedbør, hvilket gør dem stærkere. Korrosion og dens beslægtede: Korrosion, oxidation, korrosionsrevner og sprækkekorrosion påvirker ikke Inconel.
Inconels fremragende egenskaber opfylder kravene til krævende applikationer. Imidlertid er materialer som Inconel dyrere end titanium, rustfrit stål og aluminium.
Bearbejdning Inconel
På grund af sin høje styrke er forarbejdning udfordrende. Inconel er så hårdt, at skærende værktøjer kan blive beskadiget under bearbejdning, og materialet kan vrides og bøjes.
Nedsænkning af Inconel i en løsning reducerer materialets hårdhed og forhindrer slid på skæreværktøjet. Til bearbejdning af Inconel anbefales keramiske værktøjer, da det giver hurtige og uafbrudte snit, hvilket gør arbejdsgangen mere overskuelig. Picking bør undgås, da dette kan gøre arbejdet udfordrende.
Svejsning Inconel
Inconel er ikke let at svejse på grund af revner. Men Inconel-legeringer kan svejses ligesom Inconel 625 - en legering, der er nem at fylde hurtigt og normalt svejses ved hjælp af wolfram inert gas (TIG). Denne svejseteknik kræver normalt ikke spartelmasse, men fungerer godt til sammenføjning af Inconel. Derfor anbefales det.
Anvendelser af Inconel
Inconel er det foretrukne materiale, når hårde temperaturer og korrosion er problemer, især når andre metaller ikke er modstandsdygtige over for oxidation og deformation forårsaget af høje temperaturer.
Inconel har fremragende høj temperatur- og kemikalieresistens og bruges i udstødningssystemer til racerbiler, turbiner, jetmotorer og i olie- og gas-, rumfarts- og marinesektorerne, hvor der kræves tunge maskinkomponenter.
