Hvad bruges INCONEL 718 til?
Alloy 718 (Inconel 718, UNS N07718, 2.4688) blev oprindeligt udviklet til potentielle anvendelser i superkritiske (ekstremt høje temperaturer) dampkraftværker. Legeringssammensætningen er primært nikkel-chrom baseret, hvilket betyder, at den er modstandsdygtig over for oxidation ved høje temperaturer. Tilsætningen af Nb, Ti, Al og Ni under de kontrollerede opløsningsudglødnings- og ældningsprocestrin danner imidlertid en række præcipitater, der signifikant øger styrke og hårdhed sammenlignet med alternative nikkellegeringer. Derudover tilbyder disse præcipitater fremragende temperaturstabilitet og krybemodstand, hvorfor det er mere udbredt i rumfartsapplikationer.
Dramatiske stigninger i flyrejser har ført til øget efterspørgsel efter mere kraftfulde og effektive turbiner, hvilket kræver drift ved højere temperaturer. Anvendelser af Alloy 718 i turbiner omfatter de mere kritiske roterende komponenter (aksler, plader, vinger og skiver). Det bruges dog andre steder i moderne fly i vinger, støttekonstruktioner og trykbeholdere.
Mindre almindelige anvendelser er tanke, fartøjer, ringe og trykbeholdere i raketmotorer, selvom de har samme temperaturstabilitet ved lave temperaturer helt ned til 250 grader Celsius.
Uden for rumfart er det største enkeltmarked for legering 718 forskellige olie- og gasapplikationer. Selvom meget høje temperaturegenskaber er mindre vigtige, har denne legering høj styrke og fremragende korrosionsbestandighed i havvand. På grund af sin popularitet inden for rumfartsapplikationer i 1960'erne og 1970'erne, er den tilgængelig i en relativt bred vifte af former og størrelser. Derfor omfatter de umiddelbare målapplikationer fastgørelseselementer, ventiler, ventilsæder, ventilstammer og ventiltrim.
Efterhånden som miljøet i olie- og gasbrønde bliver mere og mere alvorligt, opstår der fejl som spændingskorrosion og brintskørhed i produktionsudstyr. Alloy 718 overgår allerede de fleste tidligere brugte legeringer, såsom Alloy K-500. Sammensætningen kan dog modificeres for at forbedre ydeevnen i specifikke anvendelser. Som et resultat er Alloy 718 nu tilgængelig i en række forskellige specifikationer, herunder AMS5662/AMS5663 til almindelige rumfartsapplikationer, mens API 6A CRA oftest findes i olie- og gasrelaterede applikationer. Ydermere kan det leveres under en række forskellige forhold, dvs. at omfanget af varmebehandlingsprocessen (ældning) kan give flere forskellige styrkeniveauer.
GNEE STEEL strømpeplaner er baseret på API 6A CRA "120ksi", dvs. minimum flydespænding er 125ksi. De mest almindelige diameterstørrelser er 1/2" til 9".
Anvendelsesområdet i olie- og gassektoren er meget bredt. Anvendelser i borehullet omfatter pakkere (til at kontrollere flow i brønden), bøjler (til at bære vægten af rørstrengen) og undersøiske ventiler. Boreværktøjer vil også bruge Alloy 718, der drager fordel af den høje styrke og ikke-magnetiske egenskaber af denne nikkellegering. Brøndhovedet "Juletræet" vil gøre udstrakt brug af 718 legering til ventilblokke og ventiler.
Selvom Alloy 718 er meget populær, er der sket et gradvist skift mod Alloy 925 i nogle almindelige applikationer omkring færdiggørelsesudstyr. Det blev udviklet omkring lavere nikkelindhold, hvilket giver værdifulde muligheder for at spare penge. NACE MR0175 tillader Alloy 925 at blive brugt under lignende temperatur- og trykgrænser som Alloy 718, selvom dens flydespænding er lidt lavere. Langley Alloys har et voksende lager af Alloy 925 (UNS N09925) med de mest populære størrelser op til 9 tommer i diameter,
